L'intérieur avec ses deux bougies

Les culasses avant le départ. Au programme nouveaux guides, sièges et soupapes. Tarif env 400 E.

Je me suis finalement décidé, j'ai acheté d'occaz une paire de cylindres pistons de RS nickasil. C'est moitié moins cher que le neuf et je n'aurai que peu de rodage à faire juste pour les segments.

Aprés nettoyage et polissage de la calotte c'est l'heure de la pesée pour les deux pistons. différence inférieure au gramme donc ici rien à faire et pour moi pas question de tailler dans les pistons, trop risqué.

Pour les cylindres juste un petit coup sur les plans de joints et aprés c'est sablage.

Ici il n'y a que le bas moteur et les cylindres de la moto de piste les autres morceau sont destinés à me faire un bloc de flat qui décorera mon bureau.