Voici la fourche qui sera montée, une fourche de K de 1988 diamètre 41,4mm avec les pattes de support du renfort de fourche.

Le renfort aprés usinage, c'est le troisième que je fabrique ça commence à ressembler à quelque chose.

L'ancien et le nouveau vu de dessous. Le gain de poid est assez sensible (il me faut une ballance).

Pour le freinage le maître cylindre est d'origine Honda , c'est un Nissin de 600CBR, pour les étrier je reste sur les Brembo P08 ou des 4 pistons de R1100 et les disques ceux de K

Pour l'amortisseur de direction j'ai trouvé un Tobby en trés bon état avec plein de réglages et surtout une course suffisante.

Voici une fois monté la patte est soudé sur le renfort.